Россия: Покупка «Трансаэро» не приведёт к монополизации рынка


wpid-14412297486329 Министерство экономического развития опровергло предположения о том, что объявленная покупка крупнейшей авиакомпанией страны «Аэрофлот» второго по объемам российского авиаперевозчика — компании «Трансаэро» якобы монополизирует рынок авиаперевозок в РФ.
«К настоящему времени почти на всех маршрутах присутствует более трех авиаперевозчиков, и монополизации авиаперевозок не должно быть», — заявил представитель Минэкономразвития.
Он также добавил, что «принятое сегодня решение позволит стабилизировать позиции России на международном рынке авиаперевозок и устранить риски потери занимаемой нами доли в данной отрасли». «Российская газета» уже сообщала, что сегодня решение проблем авиакомпании «Трансаэро», которая находится в непростом финансовом положении, вышло на новый уровень. О планах покупки 75% акций авиакомпании за 1 рубль заявил «Аэрофлот» — крупнейший российский перевозчик, основным акционером которого является государство, владеющее 51% акций компании. Еще 3,55% акций владеет госкорпорация «Ростех».
«Трансаэро» занимает второю строчку по объему перевозок пассажиров. Крупнейшими акционерами авиакомпании являются супруги Александр и Ольга Плешаковы (им принадлежит около 36%). Еще одним влиятельным акционером «Трансаэро» является председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина — мать главного исполнительного директора «Трансаэро» Александра Плешакова. Но на прошлой неделе она впервые с 1991 г. не вошла в совет директоров компании. Объявлено, что супруги Плешаковы также выйдут из руководства «Трансаэро» (Ольга Плешакова сейчас занимает пост генерального директора).
На заседании межведомственной комиссии под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова, где было принято решение о покупке «Аэрофлотом» компании «Трансаэро», объявлено: процесс передачи ее активов покупателю будет происходить постепенно — в течение года. Причем, в правительственной директиве будет записан пункт о безусловном выполнении «Аэрофлотом» всех обязательств перед пассажирами и сотрудниками «Трансаэро» — как в процессе, так и после ее покупки.